Klunder og dårlige reparasjoner.
Etter et år med Tesla var det bare å selge bilen. Å kjøpe ny Model 3 fra Shanghai i juni 2021 trodde jeg skulle gjøre at jeg slapp verkstedsbesøk så ofte, men det er definitivt den bilen jeg har hatt som har vært mest på verksted det året jeg eide den. 12 ganger på et år er i overkant mye, spesielt når mye av problemene er relatert til varmepumpe. Bilen fikk to nye varmepumper på det året jeg eide den, pluss en haug med andre deler som ble defekte etter kort tid. Flere av reparasjonene bar også preg av slurv, og ting ble ikke montert tilbake ordentlig. Dørpakning måtte monteres tre ganger før den ble tett, og bremselyset i bakruta ble skiftet to ganger før de klarte å få det tett så det ikke lyste opp innsiden av bakruta hver gang jeg bremset. Medarbeiderne på Tesla Sarpsborg vil så gjerne, men hele Teslasystemet gjør at det ikke er noe rom for å gjør e kunden tilstrekkelig fornøyd. Er ikke så kult å kjøre rundt i en gammel Model S lånebil med en egenandel på inntil 2500 euro...
Les på Trustpilot