Audi.no omtaler og erfaringer

En Audi Q6 til rundt 930 000 kroner

En Audi Q6 til rundt 930 000 kroner – og en kundeopplevelse jeg aldri hadde forestilt meg fra Møller Bil Forus. Vi kjøpte en ny Audi Q6 e-tron, modellår 2027, med levering 15. juli 2026. Forventningene til en bil i denne prisklassen og en så etablert forhandler var naturligvis høye. Dessverre begynte problemene nesten umiddelbart. Allerede kort tid etter levering oppstod det utfordringer knyttet til finansiering, eierskap og forsikring. Vi innrettet oss etter skriftlige forsikringer fra daglig leder om at forholdene skulle kunne ordnes. Det viste seg at forsikringsløsningen likevel ikke lot seg tilbakeføre som forespeilet. Etter omfattende korrespondanse med både lokal ledelse og Møller sentralt, uten en tilfredsstillende løsning, så vi oss nødt til å bringe saken inn for Forbrukertilsynet. Så kom det som virkelig fikk begeret til å renne over. Den 29. september, bare 76 dager etter levering, var vår nesten nye Audi fullstendig ute av funksjon. Bilen lot seg verken starte eller kjøre og måtte berges til verksted. Verkstedet konstaterte feil i høyspenningssentralboksen JX6. Denne ble skiftet, men det løste ikke problemet. Videre feilsøking avdekket ytterligere en feil i reléboksen SX6 på høyvoltbatteriet. Per 15. oktober er bilen fortsatt ikke reparert, og Møller har ingen bekreftet leveringsdato for den nødvendige delen. Vi krevde derfor heving av kjøpet. Møller avslo hevingskravet, men tilbød samtidig å kjøpe tilbake bilen – med et fradrag på hele 35 109 kroner for…

Bare utrolig hvor lite behjelpelig møller / audi er med og gi ut noe så enkelt som utslipps data på en Audi bil som ikke er importert av de… lær av Mercedes / BOS som faktisk er der for Mercedes kunder… Da til syvende og sist representere dere merket Audi i Norge, for produsent Audi/vw….

Tilbakemelding på Audi

Tilbakemelding på Audi – hva betaler man for, og hva får man som bruker? Jeg ønsker å gi en saklig tilbakemelding på hvordan jeg opplever kostnadsnivået og brukeropplevelsen som Audi-eier. Audi er et premiummerke, og man betaler en premiumpris for bilen. Da forventer jeg også at de viktigste funksjonene og den digitale brukeropplevelsen holder et nivå som står i forhold til prisen man betaler for bilen. Jeg har nylig opplevd dette på flere områder. Først måtte jeg fornye en lisens for å kunne se ladestasjoner i appen. Nå opplever jeg at satellittkartet er borte, og at jeg igjen står med et betydelig enklere basiskart. For å få tilbake satellittkartet må jeg betale ytterligere ca. 1.600 kroner for ett år. Dette er bare irriterende. Når man allerede har betalt en betydelig premiumpris for bilen, forventer man at en del av den digitale funksjonaliteten følger med bilen og er tilgjengelig gjennom bilens levetid – eller at det i det minste er svært tydelig ved kjøp hva som er tidsbegrenset, og hvilke funksjoner som senere krever abonnement. Jeg har forståelse for at enkelte tjenester som krever kontinuerlig drift av servere, datatrafikk eller andre eksterne kostnader, kan være abonnementsbaserte. Men å fjerne funksjonalitet som allerede har vært tilgjengelig, og deretter kreve betaling for å få den tilbake, oppleves først og fremst som et irritasjonsmoment. Det gjelder spesielt når kunden ikke selv har etterspurt denne endringen. Som bruker oppleves det lett som at funksjo…

Dessverre så kjøpte jeg en Audi Q6 i August 2024. Det var en introduksjons modell med alt av utstyr til over en million. Jeg har da eid bilen i ca 20 måneder nå, ca 10 av de har jeg vært bortreist på jobb og bilen har da stått ubrukt i en tørr garasje. I løpet av de 10 månedene jeg har kjørt bilen har jeg vært sikkert over 10 ganger på verksted med bilen for å få utrettet større og mindre feil. Det er utrolig frustrerende å hele tiden sitte å lure på hva som er det neste feil som dukker opp. Det er ennå ett par feilmeldinger som dukker opp og det skal gjøres neste gang jeg er hjemme, så dette er en "never ending story". Når man følger med på sosiale medier ser man at det er utrolig mange både i Norge og Europa som har frustrerende mange feil med Q6. Pga alle frustrerende feil så ønsker jeg å kvitte meg med bilen og jeg spurte forhandleren om de kunne gi meg en god pris som lå på hva bilen ville ligge på ut fra forhandler igjen. Fikk ett tilbud som ville gitt forhandleren en fortjeneste på ca 100,000. Det mener jeg er rett og slett frekt nå produktet er så dårlig, og på grensen til svindel Jeg mener at bilen var ikke ferdig utviklet nå den kom på markede og vi som kjøpte er blitt brukt som "test kjørere" for å finne feil og mangler på bilen. Det som er mest skuffende er den totale stillhet fra Audi Norge. Her burde dere sent ut en beklagelse til de som har hatt mange feil på bilene. Og gjerne tilbudt å kjøpe bilene tilbake for normal utsalgspris. Jeg har rett og slett ikke s…

Veldig fornøyd med bilen

Veldig fornøyd med bilen, men det er alt for lang ventetid på verkstedet

Jeg er ferdig med grådige merker hvorav Audi og MB er verst. Nå priser de en godt utstyrt q6 e- tron til latterlige 1.300.000, som er en dobling av prisen på veldig kort tid. Jeg har kjørt premium biler i 20 år, men heretter blir det ikke biler fra de grådigste importører noe mer. NAF politikere og media lyver om mye konkurranse og derav lave priser. Det er ikke konkurranse og lave priser er løgn. Ille at disse makthavere står sammen om å lure deg og meg mest mulig, og mater deg meg løgn om de norske realiteter hver dag.

Harald A. Møller er importør av Audi til Norge. Audi skuffer stort når det gjelder App til sine biler. Audi hevder selv at forspranget ligger i teknologien. Dette gjelder definitivt ikke App funksjonalitet og ikke minst stabilitet i myAudi App. Enkle funksjoner som å låse dører opp og igjen fra App finnes ikke for Q4 e-Tron. Når jeg hentet bilen, så sa selger at dette skulle komme i en oppgradering. Vel, litt over ett år etter jeg hentet bilen har jeg ikke sett noe til nye funksjoner i App i det hele tatt. Men, den største skuffelsen er at App ikke er stabil og andre Q4 e-tron eiere jeg har snakket med opplever det samme.

Har allerede fått diagnostisert min Audi hos annet verksted slik at feilen (defekt varmluftspjeld) er funnet. Bestiller time samme dag for oppfølging hos Møller Bil Forus 1. time ledig 1 uke senere. Får derimot kontrabeskjed fra Møller Bil Forus bestillingsmedarbeider om at de ikke kan ta i mot bilen likevel da de ikke har servicetekniker ledig før om 5 uker. Og da vil de heller ikke fikse problemet men utføre ny diagnostisering som vil kreve ny time for selve fiksingen. Med dagens servicetekniker tilgjengelighet så vil jo dette kunne ta ytterligere 5 uker som betyr at jeg vil kunne få fikset antatt enkel sak først om 2,5 måneder (like før jul, eventuelt til neste år) som er helt uakseptabelt.

Har hatt problemer med ladekontakten til Q4 23 modell. Oppsøkte Gumpen Øst i Kristiansand. Fikk utrolig bra service av svært hyggelige fagfolk. Anbefales på det varmeste!

Quite poor and unhelpful customer service...especially when compared to alternate Møller locations.

Har hatt en Audi etron med ladekort fra Audi charging service. Ladekortet hadde transit abonnement. Dette ladekortet viste seg å virke dårlig i Norge og flere andre land. Virker stort sett bare på Ionity ladere. Når bilen skulle selges sa jeg opp abonnementet, men fant at dette løp i 12 måneder etter oppsigelse. Ringte Audi charging service som henviste til avtalen og ikke kunne hjelpe. Resultatet blir da at jeg betaler 2000 kroner for et kort jeg ikke har bruk for. Blir ikke Audi eller Møller på meg igjen.

EA189 og oppgradering med mangler. Arroganse og ansvarfraskrivelse i fri utfoldelse. Aldri mer Møller!